As intervenções previstas na revitalização do Pq. D. Pedro
Mudanças no sistema viário, um terminal intermodal, unidades do Senac e Sesc, um novo centro de compras, mais vagas de estacionamento e obras de drenagem são algumas das intervenções previstas no projeto de revitalização do Parque Dom Pedro II, no centro de São Paulo. O projeto, anunciado oficialmente pela prefeitura em 4 de maio, estima investimento de R$ 1,5 bilhão. As obras deverão começar no final deste ano e têm conclusão prevista para 2016.
O projeto, elaborado pela Fundação para a Pesquisa em Arquitetura e Ambiente (FUPAM), ligada a Universidade de São Paulo (USP), sugere diretrizes para a reocupação da região. Dividido em setores (norte, sul, leste e oeste) o espaço terá diferentes usos e ações de curto, médio e longo prazos. As primeiras obras começaram em setembro de 2010, com a demolição dos edifícios São Vito e Mercúrio e de outras 33 pequenas edificações do entorno.
A próxima etapa prevê a construção de um pontilhão sobre o Rio Tamanduateí para interligar a região central e o Terminal de Ônibus Parque Dom Pedro II. O projeto inclui a demolição de três viadutos e o rebaixamento da avenida do Estado ao longo de1,7 km , dando lugar a túneis no trecho que vai da Radial Leste à rua Paula Sousa, passando pela frente do Mercado Municipal. Além disso, o projeto prevê a construção de unidades do Sesc/Senac; um novo centro de compras; e um estacionamento para o eixo comercial da rua 25 de março. Os próprios terminais Parque Dom Pedro 2º e Expresso Tiradentes passarão para o lado da estação Pedro 2º do metrô
O projeto, elaborado pela Fundação para a Pesquisa em Arquitetura e Ambiente (FUPAM), ligada a Universidade de São Paulo (USP), sugere diretrizes para a reocupação da região. Dividido em setores (norte, sul, leste e oeste) o espaço terá diferentes usos e ações de curto, médio e longo prazos. As primeiras obras começaram em setembro de 2010, com a demolição dos edifícios São Vito e Mercúrio e de outras 33 pequenas edificações do entorno.
A próxima etapa prevê a construção de um pontilhão sobre o Rio Tamanduateí para interligar a região central e o Terminal de Ônibus Parque Dom Pedro II. O projeto inclui a demolição de três viadutos e o rebaixamento da avenida do Estado ao longo de
Fonte R7